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枕木的防腐干燥處理

點擊次數:  更新時間:19/02/14 16:26:02 來源:www.shodien.com關閉
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木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。木材干燥在枕木防腐廠主要采用天然干燥的方法經過4-5 個月的干燥期,使枕木的含水率降至20%-35%,以滿足防腐處理的工藝要求。防腐枕木其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽。

一級再用枕木

 

采用人工干燥可以達到理想的木材含水率,但是我們只能在成本準許范圍內結合防腐處理工藝,適當延長真空脫水干燥時間,盡量降低木材含水率,否則將會大大提高成本。同時西北地區雖然很少降雨只是相對而言,雨天使木材含水率提高,隨后晴天又降低,含水量這樣反復變化導致枕木出現開裂。故此在盡力降低枕木木材含水率時,還要盡可能采取防裂措施,以減緩或減少防腐枕木的開裂,提高開裂枕木的握釘力,從而延長枕木使用年限。
別看軌枕的模樣單調,貌不驚人,它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它須具備一定的柔韌性和彈性,硬了不行,軟了也不行。列車經過時,它可以適當變形以緩沖壓力,列車過后還得盡可能恢復原狀。木材干燥在枕木防腐廠主要采用天然干燥的方法經過4-5個月的干燥期,使枕木的含水率降至20%-35%,以滿足防腐處理的工藝要求。但是,這樣的含水率比起西北地區木材的平衡含水率還是高得多,防腐處理后在運輸過程或上道使用后其水分勢必繼續蒸發,致使防腐枕木產生開裂,部分岔枕發生變形,這不僅影響線路維修同時也會造成經濟損失。
既然木質枕木有著這么多的缺點,為什么還要使用呢?原來軌道道岔處的枕木尺寸不是固定的,鋼筋混凝土軌枕規格統一,很難滿足各種要求,而木質枕木可塑性好,能根據實際情況加工,可以減少浪費。同時,在列車通過道岔時,道岔枕木與碎石道碴之間有較大的摩擦系數,有足夠的位移阻力,它可以適當變形以緩沖壓力,使列車更加平穩。

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